さてさて、
以前CL250にD−UNITからのUSBポートを接続したのですが、
今のところ問題無く使えておりますし、不具合もない←これから？(¯―¯٥)
意外とあの記事にアクセスが多く、
あ〜誰かの役に立ってるといいな〜
なんて思いつつも、
素人仕事だから大丈夫かな〜
と不安もあったりです
でも、⚠注意⚠って書いたし大丈夫、たぶん
まあ、そんなこんなで、
今回は同じノリでエストレヤちゃんに、同じことをやっていこうと思います
検索するとYouTubeにはたくさんでてくるんですけど、
どうも動画のほうが私にはわかりづらく、
またログとして残しておけば後々、役立つかな〜と思った次第です
内容が被るとこは前回のリンクを貼っておきますので、そちらをご覧頂ければ〜なんて思います
あ、ちなみにエストレヤちゃんは嫁ちゃんのでして、いずれはここに至るまでの奮闘記wを書きたいな〜なんて思ったりますが、おいおいですな
さて、安定の前置きの長さを挟みスタートしますかね
⚠注意⚠
あくまで素人が無い頭を絞って、
やっているので細かいとこはアレです……
※バッテリーを外すので設定等が変わる恐れがあります。また、予期せぬ故障など誘発する可能性もあります。私は時計がズレただけですが、他にもあるかも知れません。あくまでも素人の体験記なので参考程度に自己責任でお願いします
心配な方はプロにまかすのが一番！！←
- 今回使用するのはこちらっ！
- シートを外すよっ！
- D-UNITを取り付けよう！
- アクセサリー電源をとるよっ！〜初期編〜
- アクセサリー電源をとるよ！解決編
- バッテリーと接続（プラス編）
- バッテリーと接続（マイナス編）
- USB電源の位置を決めて取り付けよう！
- 完成だよっ！
今回使用するのはこちらっ！
ちなみに一応リンクは貼ってますが、
個人的には全てYahooショッピングで買ってます
ちょい昔ならなんでもアマゾンが１番安かったけど、最近はPayPayだのポイ活だので、
yahoo系が１番安く買える気がしますな
・DAYTONAのD-UNIT
バッテリーからしっかり電力をとって、
３本の簡単接続を作ってくれる優れもの
これさえつけときゃ間違いなってやつ
安い←これ
・DAYTONA USB電源2ポート
その名の通りUSBポートでございます
しかも細くてかさばらないスマートなやつ
なんか防水もしっかりしてそうだし、使い勝手も良い
ただエストレヤの場合、
ハンドル周りが渋滞してるので、
こっちのタイプでもよいのかな〜
とつけてから思いました(¯―¯٥)
⚠１ポートと２ポートがあり箱もほぼ一緒なので間違えやすい
安い…と思う
・キタコ 電源取り出しハーネス
安心のKITAKO製
これ単体ですらっとACC線をとれる
最初からこれにしろって思ったくらい簡単
手間と安心を考えればめっちゃ安い
・エーモン ヒューズ電源
※使うときに注意が必要
電源取り出しハーネスを使うなら必要ない
かゆいところに手が届くエーモンさん
車やバイクの電気部品が豊富すぎる
今回肝になるパーツ
安い
・エーモン 電工セット
初心者にはオススメなセット
ひと通り入っているので練習に最適
とりあえず買っとけば間違いない
ちなみに前回買ったのですがまじでコスパ良し
安い←一家に１セット
・エーモン 線 ギボシ
今回は買わずに前回の余りでいけました〜
てか一回買ったらもう十分かもしれませんな
安い←ほんとコレ大事ね
シートを外すよっ！
よしっ！
では始めますか〜
先ずは左側面の鍵穴にキー差込み回します
シートのロックが外れるので、
パカンと簡単に外せます
ペラペラの防水ゴム避けて内部の確認(*´ڡ`●)
これがヒューズBOXでー
…ん〜、バッテリーどこよ！？Σ(ﾟДﾟ)
バイクいじりの楽しさはこういうとこですな
とりあえずサイドカバーを外して横から確認するとありましたー
ビスは２箇所
そしてケーブルを掻き分け、
バッテリーの端子位置を確認します
ﾌｶｽｷﾞｰ(¯―¯٥)
バッテリー端子とヒューズBOXを見つけたら、仕事の半分は終わったといっても過言ではございません
さてどうするか…
勝利を確信、一服( ´ー｀)y-~~
D-UNITを取り付けよう！
一度やってしまえば慣れてくるもんで、
コツみたいなもんもわかりますな
まずは
- D−UNITを置く位置を確認
- そこからバッテリー端子まで配線を確認
- 配線を隠しつつ各端子までセット
これで後はセットするだけで終わり
簡単なもんですな
前回はこの工程を何度もやり直してたから、
時間がめっちゃかかったのよ(¯―¯٥)
今回はここ↓
ヒューズBOXを外した裏側に設置します
位置は決まったので接続していくのですが、
その前にバッテリーの端子を外します
安全第一ですな
⚠注意⚠
バッテリーは必ず、
マイナス➖→プラス➕の順で外し、
プラス➕→マイナス➖の順で接続します
バッテリー端子外す時フレームとか触るの
怖いから絶縁テープぐるぐるー
コイツラがD-UNITの配線
アクセサリー電源をとるよっ！〜初期編〜
※CL250で電源の供給が切れるトラブルが発生したので、
新たな方法としてカプラーよりACCをとることにチャレンジしました
下の解決編で手順を説明しています
初期編はログとして残していきます
うまい配線の収め方があれば便利だと思うんで…(¯―¯٥)
今回は前回とヒューズの形状が違います
今回はこれ、
ヒューズボックスはこんな感じ
さてどれからACCを取っていこうかな〜
ど〜れ〜n…君に決めたー！
（最悪飛んでもHornだから大丈夫だろ…）
と、消去法で
このままだと閉まら無いので少し加工します
カバーのスポンジ？を外してプラの部分を配線分だけカットしました
とにかく今回も断線だけはしないように慎重に様子をみながら蓋を閉めていく
収まりもバッチリ
あとはD-UNITと接続していきますが、
やはり緩いので、
メス側をラジオペンチ等で軽く締めておきます
そして接続後に絶縁テープでしっかり固定しました
※追記※
CL250の話です
ヒューズBOXは結局加工することにしました
というのも接触不良な感じでスマホが充電できないことがあったからです
そんで見てみるとヒューズBOXが噛んだあとがあったのでそこが原因かと推測されます
この方法でACCを取る場合は、しっかりと配線を傷めない方法をとることが重要です。
かと言って、穴をあけるのも抵抗があるので
今考えております(¯―¯٥)
アクセサリー電源をとるよ！解決編
上の追記でもあったようにCL250で不具合が発生いたしました
旅先で不具合が発生なんて洒落んならんので、
より安定した構成を考えてました
でも、よくあるテールランプの配線から分岐とるのもやりたくない
（配線には傷つけたくないの）
で今回は謎カプラから電源を取ろうと思いました
というわけでCL250のほうでヒューズ電源から切り替えたのでエストレヤも切り替えることにしました
結論から言うと、
こっちのほうがめちゃくちゃ簡単で
最初からこっちにしろって感じでした
ま、まあ素人なんでね…くそぅ(¯―¯٥)
今回使うのはこちら
安定のKIJIMA様
多分大丈夫と言う謎の自信
一番悩んだ部分
さっぱり外し方がわからんかった
接続手順は簡単だし
作業もしやすい良いバイク
あとは接続するだけ
配線もカプラもしっかり収まる
動作確認もOK
※今回は追加で構成を変えたので手順が少し前後しましたが、
実際はこのブログの順番通りでできると思います
バッテリーと接続（プラス編）
今回もプラス端子から繋いでいきます
同時に配線を隠しながら這わせていきます
D-UNITのクワダタ端子を前（画像右手）方向から持ってくると、絶縁のカバー内にキレイにおさまります
しっかりボルトを締めて、
絶縁カバーをスキマができないように
被せて、
確認（ヨシッ！）
バッテリーと接続（マイナス編）
ラジオペンチで挟みながら、
フレームの下を通していきます
正直深いというだけで、
CL250ちゃんよりは全然簡単に接続できます
邪魔するものが少ないというか
気分は天才外科医
はい、これでD-UNITの接続は完成となります
USB電源の位置を決めて取り付けよう！
意外というかエストレヤちゃんはハンドルまわりが狭いですな
乗ったときは全然気にならなかったけど、
スマホホルダーやUSBポートをつけるとなるとハンドルまわりが大渋滞です
そこがまた可愛くもあるわけですがね〜
スマホホルダーに隠すように…
前回と同じように配線を加工します
ここらへんは詳しくは前回ので
配線を潜らせて…
表から見えないように配線を潜らせいくのですが、上手い人はタンク外したりするんだろうな〜と思いながら、今回も外しませんw
だってガソリン入ってるのよ
危ないじゃん！！（危険物乙４保持者）
ここの裏を通していく
タンクの裏に良さげなツメが…
最終的にはフレームに沿わせるようにして
で、D-UNITに接続します
完成だよっ！
最終確認として、
ちゃんと電気が取れているか確認します
キーのON/OFFとちゃんと連動しているのか
確認して、
問題なければもろもろ戻して無事完成となります
でも実際には途中でテストしたほうが良いかもですね
慣れたせいもあるかもですが、
CL250よりは全然楽に感じましたな〜
これでまたひとつ快適なバイクライフが送れますな〜
おっと！！
大事なことなんでもう一回
⚠注意⚠
あくまで素人が無い頭を絞って、
やっているので細かいとこはアレです……
※バッテリーを外すので設定等が変わる恐れがあります。私は時計がズレただけですが、他にもあるかも知れません。あくまでも参考程度に自己責任でお願いします
心配な方はプロにまかすのが一番！！←
