のんぱぱのブログ

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CL250ちゃんのグリップ交換〜きっと旅が快適に?〜

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暑いです

灼熱でございます

 

『こんなクソ暑いのにバイクに乗ってラーメン食べに行くって、もう狂気よね(ㆁωㆁ*)』

 

てな感じで真夏のツーリングを楽しんでいる

かたも多い季節となりました

海に程近い(直線50m)の我が家の前は、

早朝からブンブカブンブカ走っております

海を流すのは気持ち良いんでしょうな

 

ま、クソ暑いんですが……暑いよぉ……

 

さて猛暑の愚痴はここまでだー

 

本日はCL250ちゃんの悩みのひとつ、

お手々ビリビリ問題を解決しようと思うのです

近場でも結構痺れるんだけど、

遠乗りとなるとダメージが地味にデカい

んでそこそこストレスんなるんです(¯―¯٥)

 

 

 

もっと快適にツーリングを楽しむためには、

そこを解消したいのです

前回の八方道路もしんどかった。。。

nonpapablog.com

 

USB電源はこちら

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今回用意したのがこちら

↓↓


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※左のグリップは嫁ちゃんに使う予定で出したあと、

ケース間違えてしまってた。。正しくは下です

 

 

 

そんで必要な工具など

↓↓

  • 10mmスパナ
  • マイナスドライバー
  • プラスドライバー
  • パーツクリーナー
  • ウェス

さーやってくよー

 

…の前に、いつもの

 

⚠注意⚠

あくまで素人が無い頭を絞って、

やっているので細かいとこはアレです……

予期せぬ故障など誘発する可能性もあります。あくまでも素人の体験記なので参考程度に自己責任でお願いします

心配な方はプロにまかすのが一番!!←

 

クラッチ側のグリップ交換

 


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よし、まずは簡単なところからやっていくよー

グリップはハンドルバーにボンドでくっついてるからパーツクリーナーで剥がしてい…

「あれ?ノズルがない(¯―¯٥)」

そうね、いつもなくすんだよね…

 

気を取り直して、

ウインカー等のボックスを外します

裏側からプラスドライバーで簡単に外せます

ビスは無くすと泣くことになるから、

ちゃんと確認、ヨシッ!!


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そしたら、

グリップとハンドルバーの間にドライバーを突っ込んで隙間を作り、

パーツクリーナーを一周噴射します

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後はくりくりと捻りながら引っ張るだけで、

簡単に外せます


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純正がいらないって人はカッターで切るのも

ありですがケガに注意(地味にすべる)

私は安全かつケチなんでキレイに外しますw

 

ハンドルバーに残ったボンドもパーツクリーナーでキレイに拭いて、

まずはインナーウェイトを設置します

コレが振動を吸収してくれる優れもの

しかもエンドタイプと違って安い←最高

 

よし、じゃあいれていk………

アレ?

なにこれ……

こんな…これじゃ入らないよぉ(¯―¯٥)


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純正のインナーウェイトが入ってんの?

ただのエンド用のタップだけ?

さっぱりわからんけど、ひとつわかってる

インナーウェイトが使えない(_`Д´)_クッソォォォォォ!!

 

まあいい

いつものことだ

とイケメン100%の落ち着きでグリップを交換

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あとは同じ手順でウインカー類のボックスを

取り付けてクラッチ側は完成

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スロットル側のグリップ交換

 


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今度はスロットルコーンごと交換するよー

というのもcl250のスロットルコーンは、

デコボコがいっぱいあってグリップ交換がしんどいらしい

だったらそれごと交換しちゃえって話し

たぶんめんどいことになりそうな予感したからね〜

あと意外とスロットルコーンが安かったの


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こっちも同じ様にキルスイッチのボックス?をまずは外します

これも裏からビス2本で止まってます


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次にスロットルワイヤーのタイコを外します

上の白いグリス塗れの部分です

 

緩めないと外れないので、

ここを緩めて外します

片方だけでOKです

大事な部分なんでしっかり確認しマーキング

写真も撮っておく

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緩んだら片方ずつ外して、

新しいアクセルコーンと交換します

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ここから手順はしっかり逆再生でいきます

アクセルコーンにワイヤーを取り付けて、

さっき外したとこにつけて、

元通りにナットを締めて固定

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スロットルを回してワイヤーの緩みや感触を確認する


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ちゃんと連動してるかを確認してから、

次の作業に進みます

 

ちなみになんかしっくり嵌まらなくて

炎天下で20分程格闘してました(¯―¯٥)

原因はこの位置決めのダボ
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そしてやはりこっちも埋まっております(¯―¯

ちょっとまって…

インナーウェイトが一番高かったんだが…

( っ'-')╮ =͟͟͞͞(インナーウェイト

 

つば?の部分をカットした方がキレイにおさまるだろうけど暑いし後でいいやと…
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グリップエンドをつけて完成

 

色々と都合が良さそうなんで、

あえてのオープンエンドにしました

なのでグリップエンドをつけて完成となります

…が、スロットルコーンのつばのせいで

グリップがちょっと飛び出てしまった(¯―¯٥)

 

 

なのでスペーサーを作り調整します


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ちゃんとスロットルの動きを確認して完成

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ビスも変えてみたよ

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おまけ

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いざ試走

 

うん、痺れがだいぶ軽くなった気がする

というかほぼない(*゚∀゚)

今まで30分走るとビーンってなってたもんね

それがないよ

うん、いいね

 

後はスロットルの遊びの調整をして

完成となりました


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これでロングツーリングも快適さ*1
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そしてここで……

グリップにボンドつけるのを忘れたことを

思いだしt……(_`Д´)_クッソォォォォォ!!

 

 

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